課程編號: C1234
日期:2014年 9月22- 23日(2天)                                 
授課講師:段志輝 
授課語言:中文
上海市工程師繼續教育學分: 4分
美國繼續教育學分(CEU):1.3CEUs
會場:
地址:

在油價走高、環保政策趨嚴及消費者需求等各種因素推動下,混合動力汽車市場經歷了飛速的增長。各個主要汽車廠商均已推出混合動力汽車產品。目前市場上約有 50款不同的HEV,銷售數量已突破500萬輛。為了迎合HEV及PHEV市場目前及未來的需求,工程人員及維護維修人員必須保證對HEV相關技術有深入了解。

本次課程為期兩天,將以淺顯易懂的方式講解HEV基本原理。課程將解釋HEV如何節省燃油、從動力傳動系統架構的角度如何對HEV進行分類,并深入探討聯混式(power split)混合動力系統及P2 HEV的混合動力傳動系統架構。此外,課程還將介紹HEV設計、建模、控制以及零部件選擇等方面的問題,并使用現有HEV車型如豐田普銳斯、本田思域、通用沃藍達、奧迪Q5及大眾途銳等將被作為案例進行講解。

學習目標

通過參加本次培訓課程,您將得到以下收獲:

· 解釋驅動混合動力汽車發展的主要因素及監管政策

· 了解自1997年到現在為止已實現商業化的混合動力汽車系統架構

· 描述并認識基本的混合動力部件及架構,并解釋HEV與傳統汽車的不同之處

· 了解針對不同車輛系統HEV開發中主要考慮的各種因素

· 了解輕混合、中混合及全混合動力汽車動力傳動系統的基本布局設計

· 比較不同混合動力架構的優缺點

· 理解普銳斯和P2 HEV驅動系統工作原理及它們所需要面對的挑戰

· 描述并評價HEV新興技術、工程難點及發展趨勢

適宜受眾

本次課程主要適用對象為動力傳動系統工程設計人員、市場營銷人員、生產制造人員及與HEV(包括PHEV和REEV)相關的其他電氣及機械領域的從業人員。可再生能源及交通運輸系統從業人員也可以從課程內容中獲得有用信息。

學員要求

建議學員擁有工程學本科學歷,或者擁有較強技術背景,并參加過基礎力學和基礎電子學本科或研究生課程的學習。

課程大綱

第一天

· HEV/PHEV/BEV簡介

ú HEV/PHEV/BEV基礎

ú 為什么需要HEV?

ú HEV為何節省燃油?

· HEV/EV/PHEV分類 – 混合等級

ú 混合動力概述

ú 微混合動力汽車

ú 弱混合動力汽車

ú 全混合動力汽車

ú 插入式/增程式混合動力汽車

ú 純電動汽車

· HEV/PHEV動力傳動系統分類

ú 串聯式HEV動力傳動

ú 聯混式HEV動力傳動

ú 并聯式HEV動力傳動

ú 雙模式HEV動力傳動

· HEV:技術趨勢

ú 概述

ú 全面型(聯混式)-- 主導HEV技術

ú P2機器的崛起

ú 主要汽車廠家的混合動力技術

ú 混合動力的應用

· HEV/PHEV:發動機及變速箱

ú HEV/PHEV節能高效發動機

ú HEV/PHEV變速箱

ú 動力傳動系統燃油經濟性優化

第二天

· 全面型(聯混式)理論及分析

ú 行星齒輪單元

ú 行星齒輪單元的運動學及動力學

ú 全面型(聯混式)及e-CVT

ú 全面型(聯混式)功能

ú 應用

· P2理論及分析

ú P2機器

ú P2原理

ú 開發P2機器的挑戰

ú P2技術應用及分析

· HEV/PHEV/BEV相關技術

ú 電機及電力電子學

ú 電池系統及BCU

ú HEV/PHEV/BEV控制技術

ú 再生制動系統

ú 其他

講師:段志輝

段志輝先生現任中國奇瑞汽車公司混合動力技術總監,負責強混合動力汽車及插電式混合動力系統的研發。

段先生入選中國政府實施的“千人計劃”,榮獲“國家特聘專家”證書。他專注于新一代高性價比混合動力系統的開發,在混合動力系統架構設計、機-電動力耦合、混合動力系統集成和控制、整車能源管理等方面有豐富的經驗。他發明并主持研發了新型混合動力系統,解決了關鍵技術問題,并研制多輪樣機和樣車。他曾主導研發阿特金森(Atkinson)循環發動機,顯著提升發動機燃油效率,很適合作為混合動力專用發動機。段先生曾供職于福特汽車新能源汽車技術部(Sustainable Mobility Technologies),參與新一代混合動力變速箱的研發。他領導團隊出色地解決了福特首款混動車 Escape Hybrid混動變速箱在實際應用中所出現的各種問題,提升了車輛的質量及可靠性,并因此榮獲福特現有車型品質大獎:福特(全球)最佳變速箱質量獎。在加入福特之前,段先生供職于通用電氣公司(GE)交通運輸系統部,從事電力傳動機車和混合動力公交車技術研發。段志輝先生擁有北京航空航天大學(原名北京航空學院)航空航天工程學士學位,北京理工大學航空航天工程碩士學位及馬里蘭大學可靠性工程碩士學位。

費 用:

大中華地區居民及SAE會員:CNY 3,400.00

早鳥價格(提前一個月報名并完成付費):CNY 3,000.00

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2014年06月10日

SAE電動車和混動車的動力總成架構、控制及能量管理系統培訓
SAE電力電子、電機驅動與無線電能傳輸技術培訓

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發布時間:

SAE混合動力汽車基本原理及相關技術培訓

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